很多问题，都是你“内耗”出来的

习近平强调，问题在推进中国式现代化的新征程上，问题希望西藏完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快推进高质量发展，努力建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏，让人民过上更加幸福美好的生活。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，内耗谈及了对公司未来的规划以及思考，内耗从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。据《华夏时报》记者了解，问题九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

剔除建店补贴影响后，内耗毛利率为21.42%。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，问题九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。不仅如此，内耗九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，问题但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，问题工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。财报显示，内耗去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

他以欧洲和北美市场举例称，问题每个国家的政策和法规都不一样，问题比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

目前A期、内耗B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，问题比如上下船的效率比较低等问题。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，内耗尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、问题更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，内耗与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，内耗中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。在黄瑞玲看来，问题疫情后个性化、问题定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。